Provköra bil – så gör du och vad du ska lyssna efter

Provkörningen är det enda tillfället då du får känna hur bilen faktiskt mår innan pengarna byter ägare. Tio minuter räcker inte. Räkna med en halvtimme, blandad körning, och att du styr upplägget, inte säljaren. Så här gör du, steg för steg.

Innan du sätter dig i bilen

• Försäkringen. Säljarens trafikförsäkring gäller när du kör med säljarens tillåtelse. Fråga ändå om bilen är helförsäkrad, annars står du för skadorna på bilen om något händer. Är den avställd eller oförsäkrad får du inte köra den på väg alls.
• Körkortet. Ha det med dig. Säljaren vill ofta ta en bild på det, det är rimligt.
• Kall motor. Be säljaren låta bli att starta bilen innan du kommer. Lägg handen på huven när du kommer: är den varm har den körts, och då döljer det kallstartsproblem, missljud och blå rök.
• Gå runt bilen först. Däckens slitage ska vara jämnt, annars är hjulinställningen fel eller något i fjädringen slitet. Skilda nyanser i lacken mellan karossdelar betyder krockskada. Titta under bilen efter oljedroppar där den stått.

Kallstarten

Starta med radio och fläkt avstängda. Lyssna: motorn ska gå igång direkt och falla till jämn tomgång inom några sekunder. Skrammel de första sekunderna som sedan försvinner kan vara kamkedja eller hydrauliska ventillyftare. Titta i backspegeln på avgasröret: blå rök är olja, vit rök som inte försvinner när motorn blivit varm kan vara kylarvätska, svart rök är för fet blandning. Alla varningslampor ska tändas när tändningen slås på och slockna när motorn går. Lyser ingen motorlampa alls när du vrider om nyckeln är lampan ibland bortkopplad.

Lågfart och parkering

Kör långsamt med rutan nere. Vrid ratten fullt åt båda hållen vid krypfart: knäppande ljud från framhjulen är drivknutar. Backa en bit och bromsa: gnissel eller skrap är bromsar. Kör över ett farthinder eller en gupp: dunk från hjulen är slitna länkarmar, bussningar eller stötdämpare. Släpp ratten på en plan, rak väg: drar bilen åt ett håll är det hjulinställning, bromsar som hänger sig eller en krockskada.

Växellådan

• Manuell: kopplingen ska ta i mitten av pedalvägen, inte högst upp. Lägg i trean i låg fart och gasa: stiger varvtalet utan att bilen hänger med slirar kopplingen. Alla växlar ska gå i utan att hugga, även backen.
• Automat: växlingarna ska vara mjuka utan ryck eller fördröjning, både uppåt och nedåt. Testa kickdown, alltså att gasa i botten i 50 km/h, lådan ska växla ner direkt. Ryck när du lägger i D eller R från P betyder sliten låda.

Landsväg och motorväg

Kör upp i 90 till 110 km/h. Vibrationer i ratten vid en viss hastighet är obalanserade hjul eller skadade däck, vibrationer i hela bilen kan vara drivaxlar. Bromsa hårt en gång på tom väg: bilen ska bromsa rakt och ratten ska inte skaka, skakar den är bromsskivorna skeva. Lyssna efter vinande som följer hastigheten, inte varvtalet, det är hjullager. Känn att farthållaren, AC:n och värmen fungerar. Fråga om partikelfiltret på en diesel: en bil som bara körts korta sträckor i stan kan ha ett igensatt filter, och det är dyrt.

Elektroniken och småsakerna

Medan säljaren kör tillbaka: testa alla rutor, centrallåset, speglarna, sätesjusteringen, backkameran, Bluetooth, torkare och spolare, alla lampor och blinkers. Småsaker som var för sig är billiga, men som tillsammans berättar hur bilen skötts, och som ger anmärkningar vid besiktningen.

Efter provkörningen

• Låt motorn gå på tomgång ett par minuter. Kylarfläkten ska starta och stanna, temperaturmätaren stå still i mitten.
• Öppna huven varm: titta efter läckage på motorn, kylarvätska i expansionskärlet på rätt nivå, oljestickan utan skum (vatten i oljan).
• Dra ut registreringsnumret i din mobil och jämför mätarställningen med besiktningsprotokollen. Går mätaren bakåt är det ett nej.
• Säg till säljaren vad du hittat. Varje fel som kostar pengar är ett argument i prisförhandlingen, och ett rimligt pris tar hänsyn till dem.

Om du inte kan själv

Ta med någon som kan bilar, eller boka en bilprovning hos en oberoende verkstad eller besiktningsstation för några hundralappar. En säljare som inte går med på en test hos verkstad har oftast en anledning. Köper du av en handlare, fråga om garanti och vad den täcker. Resten av affären, från köpekontrakt till ägarbyte, står i guiden om att köpa begagnad bil privat. Bilar till salu nära dig hittar du under Bilar.

Källor och läs mer: Transportstyrelsen (försäkring och avställning), Konsumentverket (köp av begagnad bil), besiktningsföretagens checklistor. Sammanfattat oktober 2026.