Köpa A-traktor – checklista innan du betalar

En A-traktor köps nästan alltid begagnad och ombyggd av någon annan. Du köper alltså både en bil och ett bygge, och det är bygget som avgör om fordonet är lagligt, säkert och värt pengarna. Här är listan att gå igenom innan du betalar.

Papperen först

• Registreringsbeviset. Fordonsslaget ska vara traktor a. Står det personbil är det inte en A-traktor, hur ombyggd den än är, och du får inte köra den med AM-körkort.
• Säljaren ska vara ägaren. Jämför namnet på registreringsbeviset med legitimationen. Köper du av någon som "säljer åt en kompis" är risken stor att något är fel.
• Besiktningsprotokollet. Kolla datum för nästa besiktning och vilka anmärkningar som finns. A-traktorer kontrollbesiktas regelbundet sedan reglerna skärptes 2023.
• Försäkringen. Fordonet ska vara trafikförsäkrat hos säljaren fram till köpet. Teckna din egen från köpdagen, innan du kör hem den.

Bygget

Be säljaren förklara exakt hur hastigheten är begränsad till 30 km/h och hur bygget är gjort. Det här vill du veta:

• Spärren. Är begränsningen gjord i styrenheten eller mekaniskt, och av vem? En seriös ombyggare kan visa vad som gjorts. Hör du "den går lite fortare om man vill" är det en trimmad A-traktor: olaglig, oförsäkrad vid olycka och i lagens mening en personbil.
• Bälten. Sedan 2023 måste alla som åker sitta i ett säte med bälte, och det får inte åka fler än det finns bältade platser. Kontrollera att bältena fungerar och sitter fast.
• Lastutrymmet. Är baksätet borttaget ska det vara gjort ordentligt, med skiljevägg eller motsvarande, inte bara urplockat.
• Draget. Ska dragkroken användas måste den vara monterad och godkänd.

Skicket, som på vilken bil som helst

• Rost i trösklar, hjulhus och under mattorna. Många A-traktorer är byggda på gamla bilar som stått ute.
• Bromsar: provbromsa hårt på en tom yta. Drar den snett eller skakar är det jobb framför dig.
• Däck: mönsterdjup, sprickor och ålder. Vinterdäck krävs på vintern precis som för bilar.
• Motor: kallstart, oljeläckage, missljud, kylarvätska. Fråga när kamremmen byttes om motorn har en.
• Lampor, torkare, värme, defroster. Småsaker som kostar pengar och ger anmärkningar.

Provkörning

Du får provköra med AM-körkort, traktorkort eller B-körkort. Kör på en parkering eller en lugn väg, med säljaren bredvid. Lyssna efter missljud, känn på styrningen och bromsarna, och kontrollera att den faktiskt stannar vid 30.

Priset

Jämför med A-traktorer som ligger ute just nu under A-traktorer och EPA. Priset sätts av bilen den är byggd på, byggets kvalitet och skicket. Ett lågt pris på ett dyrt bygge utan papper eller historia är sällan ett fynd. Ligger priset långt under liknande, fråga varför.

Köpet när du är under 18

Du kan stå som ägare, men en vårdnadshavare måste godkänna köpet och ägarbytet. Enklast är Transportstyrelsens e-tjänst med BankID där vårdnadshavaren bekräftar, annars registreringsbevisets gula del med underskrift. Betala vid överlämningen, aldrig i förskott, och skriv ett köpekontrakt där det står att fordonet säljs som A-traktor, med registreringsnummer, pris, datum och underskrifter. Hur ägarbytet går till steg för steg finns i guiden om registreringsbevis och ägarbyte.

Varningstecken

• Säljaren vill inte visa registreringsbevis eller legitimation.
• "Går lite fortare än 30."
• Ingen vet vem som byggt om den eller hur.
• Priset är långt under liknande fordon.
• Säljaren vill ha betalt i förskott eller träffas någon annanstans än där fordonet står.

Reglerna i detalj finns i vår guide om A-traktorer. Ska du i stället sälja, läs sälja A-traktor.

Källor och läs mer: Transportstyrelsen (A-traktor: krav på ombyggnad, bälten och passagerare från 2023, körkortskrav, besiktning, ägarbyte för minderåriga). Sammanfattat oktober 2026.